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美國媒體報道，福特汽車公司正準(zhǔn)備全球大幅裁員，主要動因是這家汽車制造商因?yàn)槊绹P(guān)稅政策而蒙受大約10億美元利潤損失。
福特尚未公開裁員計劃，包括多少員工將受影響。美國全國廣播公司8日援引摩根士丹利公司一份報告推測，福特可能全球裁員大約12%，超過兩萬人。
摩根士丹利分析師在報告中寫道：“類似量級的裁員在汽車行業(yè)并非史無前例。”
美國全國廣播公司報道，這次裁員將主要波及福特超過7萬名“白領(lǐng)”員工，是福特225億美元重組計劃的一部分。
報道援引福特首席財務(wù)官鮑勃·尚克斯的話說，重組“不僅為削減成本，更為改善企業(yè)適應(yīng)性”。
上述報道與英國媒體上月初的報道遙相呼應(yīng)。《星期日泰晤士報》9月2日報道，福特已經(jīng)制定方案，裁減上萬人并淘汰“蒙迪歐”等知名車型；裁員可能大部分涉及歐洲員工。報道當(dāng)時說，今年4月至6月，福特在歐洲虧損7300萬美元。
依最新報道的說法，福特可能淘汰多個車型，迎合消費(fèi)者對運(yùn)動型多功能車(SUV)的喜愛。
美國《赫芬頓郵報》分析，美國政府提高關(guān)稅的舉措及其引發(fā)的報復(fù)性關(guān)稅正在對美國汽車行業(yè)產(chǎn)生影響。
福特首席執(zhí)行官吉姆·哈基特上月告訴美國彭博新聞社記者，僅僅美國政府加征的鋼鋁關(guān)稅就已重創(chuàng)福特利潤。他說，鋼鋁關(guān)稅令福特?fù)p失大約10億美元利潤，“具有諷刺意味的是，我們所用的大部分金屬在美國境內(nèi)采購。如果這樣的情形持續(xù)下去，將造成更多損失”。
除重組業(yè)務(wù)外，福特寄望在電動車領(lǐng)域大展拳腳。
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