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據外媒報道，德國汽車廠商寶馬25日表示，將在位于英國牛津的工廠生產純電動Mini汽車。對于這一決策，正在推進“脫歐”進程的英國表示歡迎。
寶馬25日表示，計劃生產的電動Mini汽車將以目前的三門Mini車型為基礎，大多數的該款車型已經在位于牛津的工廠進行生產。電動Mini汽車預計將于2019年投產，其電動動力傳動系統將會在德國生產。
根據英國廣播公司的報道，寶馬Mini汽車的年產量約為36萬輛，其中60%由牛津的工廠生產。出于對英國“脫歐”不確定性的擔憂，寶馬還在荷蘭建立了一個生產基地以幫助應對潛在風險。
目前，英國與歐盟之間的“脫歐”談判正在推進，前景不明，這為英國的投資和貿易政策帶來巨大的不確定性。英國“脫歐”談判現在定于2019年3月完成，不少汽車廠商對于在英國的投資計劃均持謹慎態度。英國“脫歐”之后，汽車在英國與歐盟邊境之間穿梭可能面臨高額關稅，同時現行部分零件多次穿越邊界參與汽車生產的供應鏈條也可能被打亂。法新社的數據顯示，2016年英國汽車領域投資由之前一年的25億英鎊大幅下滑至17億英鎊。
此前路透社曾報道稱，有消息人士表示，英國政府為促成一樁來自日本豐田汽車的2.4億英鎊的投資，曾致信豐田向其承諾在英國“脫歐”之后的有關貿易安排。
不過寶馬表示，并沒有就電動Mini汽車的生產計劃尋求或者得到來自英國政府有關零件進口關稅方面的承諾。目前英國尚未脫離歐盟，寶馬從德國運輸零件到英國還不存在關稅。寶馬的發言人艾瑪·貝格利表示，公司只能依據現有的信息來進行決策，認為牛津工廠是生產純電動Mini汽車的最佳地點。
在5月的年度大會上，寶馬首席執行官阿拉爾德·克魯格曾對未來英國Mini車型的生產表達過擔憂。克魯格表示，英國和歐盟的談判應當更加務實，避免最終出現傷害產業發展的局面。
英國商務大臣格雷格·克拉克表示，寶馬的這一決策是對英國政府吸引汽車產業就業和投資行動的肯定，顯示出對英國將其自身打造成全球下一代車輛生產地策略的信心。克拉克表示，英國去年的汽車產量達到170萬輛，為十年來高點。克拉克24日剛剛宣布了英國對于電池產業的投資計劃，首批投資額為2.46億英鎊。
寶馬正在發展更多的電動車輛，以部分已有車型為基礎生產混合或者純電動車輛，還提供i8混合動力系列和i3純電動系列。寶馬稱，計劃在2025年之前，將電動車輛在銷售中的比例增至15%至25%。
目前，整個汽車產業均面臨加快推動低排放車輛的壓力，相關的監管不斷收緊。有報道稱，英國可能會從2040年開始，禁止生產新的汽油和柴油車輛。電動汽車幾乎是目前所有汽車廠商加快發展的方向。沃爾沃汽車本月早些時候宣布，從2019年開始將會使其所有新生產的車輛電動化。美國電動汽車生產商特斯拉的經濟車型Model 3也計劃近日推向市場。
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